16,5 м Тентованные полуприцепы

16,5 метровые полуприцепы предназначены для транспортировки длинномерных грузов (трубы, бревна, металлический прокат,строительные балки, столбы и другие подобные грузы).

МАССА

• Полная масса полуприцепа, кг — 40 000
• Масса снаряженного полуприцепа, кг — 8 200
• Грузоподъемность, кг — 31 800

Распределение полной массы, кг:

• на седельно-сцепное устройство — 13 000
• на подвеску — 27 000

РАЗМЕРЫ

НАДСТРОЙКА

• Передний стальной портал с наборной стенкой из алюминиевых профилей.
• 8 стальных средних стоек HESTAL (Германия)/KINNEGRIP(Швеция).
• 2 задние стальные, съемные стойки (все стойки с четырьмя карманами поддеревянные перекладины).
• 4 ряда деревянных перекладин слева и справа.
• 5 пар боковых бортов слева и справа высотой 600 мм из анодированного алюминия.
• Задний борт, высотой 600 мм,оснащен складной ступенькой.
• Сдвижной каркас крыши.
• Фурнитура на всех бортах SUER (Германия)/AUTOCAR(Италия).
• Тент ПВХ со светопропускающими полосами на крыше.
• Крепежные кольца на стойках для перетяжки ремнями кузова по диагонали.

ПОЛ

• Z-образные и шляпообразные поперечные траверсы.
• Ламинированная многослойная березовая фанера толщиной 27мм с рифленойповерхностью.
• Возможность работы внутри кузова вилочного погрузчика с нагрузкой на ось до 4,6т.
• 36 колец для крепления груза грузоподъемностью 2 т, установленных в специальноразработанном нестычном профиле боковой обвязки.

ПОКРАСКА

• Все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку.
• Для обработки и покраски рамы используются: антикоррозионный эпоксидный грунт,антигравийное покрытие, двухкомпонентная полиуретановая финишная эмаль свысокой степенью глянца.
• Для обработки и покраски надстройки используются: высокоглянцеваядвухкомпонентная акрил-полиуретановая грунт-эмаль.
• Антикоррозийная обработка скрытых полостей.
• Цвет шасси однотонный на выбор.
• Диски колес серебристого цвета.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ